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青森−函館航路に次ぐ幹線航路は八戸−苫小牧航路。道南地方をパスできるメリットは大きい。
青森−室蘭、八戸−苫小牧航路は、08年3月現在、7月以降の料金を確認できていません。
| 航路 | 運航 会社 |
航行 距離 km |
航行 時間 h:m |
期間 設定 |
2等 | 乗用車 (2等運賃含) |
バイク (運賃別) |
運航 本数 |
ネット 予約 割引 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3〜4m | 4〜5m | 400cc | ||||||||
| 青森 | 室蘭 |
東 | 204 | 6:30 | 7:00 |
なし | 3,860 | 18,790 | 23,520 | 4,170 | 1便 /日 |
1割 |
| 八戸 | 苫小牧 |
川 | 242 | 7:15 | 9:00 |
なし | 4,740 | 19,920 | 24,890 | 4,490 | 4便 /日 |
1割 |
| 秋田 | 苫小牧東 |
新 | 413 | 10:50 | 12:15 |
通常 | 4,200 | 13,500 | 17,000 | 4,500 | 5便 /週 |
なし |
| 多客 | 4,800 | 15,000 | 19,500 | 5,500 | ||||||
| 繁忙 | 6,500 | 17,500 | 22,500 | 6,700 | ||||||
多客期(夏期)料金が設定されているのは秋田航路。青森−室蘭航路・八戸−苫小牧航路には、多客期料金は設定されていません(07年まで。08年3月更新時、08年夏期料金不明)。
| 秋田−苫小牧東 (新日本海フェリー) |
多客期 | 08年7月25日〜8月23日(下記期間除く) |
|---|---|---|
| 繁忙期 | 8月8〜18日 |
毎日4往復運航されています。東日本フェリーが撤退したことで全便川崎近海汽船が運航しています。青森−函館に次ぐ、重要な航路となっています。
| 八戸 発 | ⇒ | 苫小牧 着 | 苫小牧 発 | ⇒ | 八戸 着 | |
| 08:45 | 16:00 | 21:15 | 04:45(翌日) | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 13:00 | 22:00 | 24:00 | 07:30(翌日) | |||
| 17:30 | 01:30(翌日) | 05:00 | 13:30 | |||
| 22:00 | 07:00(翌日) | 09:15 | 18:15 |
八戸航路、直江津航路とも事実上廃止されました。青函航路に導入された高速フェリーがこの航路に導入されるという報道がありました。
| 青森 発 | ⇒ | 室蘭 着 | 室蘭 発 | ⇒ | 青森 着 | |
| 13:30 | 20:00 | 23:25 | 06:25(翌日) |
|---|
秋田−苫小牧東 航路敦賀あるいは新潟発着の寄港便。
新日本海フェリーの発着する苫小牧東港は、苫小牧港とは離れています。要注意。
| 秋田 発 | ⇒ | 苫小牧東 着 | 苫小牧東 発 | ⇒ | 秋田 着 | |
| 7:00 | 17:20 | 19:30 | 07:45(翌日) | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 火・水・金・土・日曜出航 | 月・火・水・金・土曜出航 | |||||