富良野の香りをお届けします![]()
関東からは大洗(茨城)航路が一般的ですが、割安感から新潟航路を利用することも考えられます。
航路再開延長が報じられた「直江津−室蘭航路」は事実上の廃止となっています。
| 航路 | 運航 会社 |
航行 距離 km |
航行 時間 h:m |
期間 設定 |
2等 | 乗用車 (2等運賃含) |
バイク (運賃別) |
運航 本数 |
ネット 予約 割引 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3〜4m | 4〜5m | 400cc | ||||||||
| 仙台 | 苫小牧 |
太 | 560 | 14:20 14:45 |
通常 | 8,000 | 25,500 | 7,000 | 1便 /日 |
1割 | |
| 多客 | 9,500 | 31,500 | 8,500 | |||||||
| 新潟 | 苫小牧東 |
新 | 637 | 18:00 | 20:00 |
通常 | 6,000 | 17,500 | 20,000 | 6,300 | 5便 /週 |
なし |
| 多客 | 6,500 | 19,000 | 22,000 | 7,500 | ||||||
| 繁忙 | 9,500 | 24,000 | 27,500 | 9,500 | ||||||
| 新潟 | 小樽 |
新 | 704 | 18:00 | 19:30 |
同上 | 6便 /週 |
なし | ||||
| 直江津 | 室蘭 |
東 | 678 | 16:30 | 17:00 |
設定なし | 19,000 | 22,000 | 5,910 | 長期 休航 |
1割 | |
| 大洗 | 苫小牧 |
商 | 754 | 17:45 | 19:15 |
通常 | 8,500※ | 26,000※ | 11,000 | 12便 /週 |
1割 | |
| 多客 | 11,000※ | 32,000※ | ||||||||
| 繁忙 | 14,000※ | 37,000※ | ||||||||
各社通常期とは別に多客期(夏期)料金が設定されています。
| 仙台−苫小牧 (太平洋フェリー) |
多客期 | 08年7月18日〜8月24日 |
|---|---|---|
| 新潟−小樽・苫小牧東 (新日本海フェリー) |
多客期 | 08年7月25日〜8月23日(下記期間除く) |
| 繁忙期 | 8月8〜18日 | |
| 大洗−苫小牧 (商船三井フェリー) |
多客期 | 08年7月18日〜8月31日(下記期間除く) |
| 繁忙期 | 大洗発:8月1〜17日/苫小牧発:8月1〜24日 |
名古屋−仙台間は2日に1度の航行ですが、この航路は毎日運航します。
| 仙台 発 | ⇒ | 苫小牧 着 | 苫小牧 発 | ⇒ | 仙台 着 | |
| 20:00 | 10:45(翌日) | 19:00 | 09:20(翌日) |
|---|
新潟−苫小牧東航路敦賀の寄港地の日もあれば、ここから出航する日もあります。
苫小牧東港は苫小牧港から大きく離れています。
| 新潟 発 | ⇒ | 苫小牧東 着 | 苫小牧東 発 | ⇒ | 新潟 着 | |
| 23:30 | 17:20(翌日) | 19:30 | 15:30(翌日) | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 月・火・木・金・土曜出航 | 月・火・水・金・土曜出航 | |||||
数少ない早朝到着便。朝8時には富良野に到着。
| 新潟 発 | ⇒ | 小樽 着 | 小樽 発 | ⇒ | 新潟 着 | |
| 10:30 | 04:30(翌日) | 10:30 | 06:00(翌日) |
|---|
関東と北海道を結ぶ主要航路。深夜便はカジュアルフェリーとしてすべて寝台になっています。夕方便の1つが「さんふらわあ ふらの」と名づけられています。
| 大洗 発 | ⇒ | 苫小牧 着 | 苫小牧 発 | ⇒ | 大洗 着 | |
| 18:30(夕方便) | 13:30(翌日) | 18:45(夕方便) | 14:00(翌日) | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 02:00(深夜便) | 19:45 | 01:30(深夜便) | 19:15 |